Dacia Sandero 1.5 dCi Detaylı İncelemesi ve Kullanıcı Yorumları, Alınır mı?

Dacia Sandero 1.5 dCi başta alınmaz gibi bir çok şehir söylentisi olsada 1.5dci makinesiyle birlikte bütün üzerindeki sorunları atmış ve aksine bütün söylenenleri unuttrumayı amaçladığını söyleyebiliriz. Özellikle 1.5 dCi herkes ne kadar sorunsuz olduğunun ve ödüllü makine olduğunu 7 den 70 e herkes bililyor. Ekonomik sınıfta değerlendiriyoruz genelde sanderoyu. B segmentinde bir çok

1.5 dCi Motor

1.5 DCİ motor bir çok marka kullanmıştır ve 2009 dan bu yana sorunsuzluk ve en az yakıt tüketimi ile en başı çekiyor

4 Aylık Testin Sonuçları.

Dacia diyince direk ben uzaklaşıyordum fakat fiyat perfomans anlamında bir araba bakmam gerekliydi. Sürekli şanzıman hataları ve motor arıza ışıkları ile ilgili şehir söylentileri buluyorum.

Bundan 4 ay önce ıspartada’de test sürüşü yapmaya gittik. Dacia markaya genel anlamda uzak olsamda dacianın diğer modellerini test etmeyede gittik duster bize büyük geldi. bize birazdaha küçük arabalar daha iyi sadero diğer markaların küçük arabalarına göre büyük olsada yinede küçük bizim için Duster büyük olmasa güzel arabaymış ama komopakt sınıfta orta seviye donanımla mantıklı araçlar arasına girebilir. Sandero dustera göre daha kullanışlı

1.5 Dci hiç kullanmamıştık ve yakıt yok gibi bir şey hemde turbo dizel motoru sayesinde oldukça byaırlarda falan iyi. Dizel olması büyük etken. Geçenlerde depoyu full doldurdum. İki hafta boyunca toplam 723 kilometre yol gittim.pazartesi günü uzun yol yapacaktım, depoyu fullüyüm dedim. 1200 TL’lik yakıt aldı. Yani 600 kilometreyi 1200 TL ile gitmişim. depoyu full doldurmuştum.Arabada kalablık şekilde tatile gittik ve klima falan açık 1200 küsür kilometre yol gittim hadalaha mazot vardı arabada 980 kilometre garanti. Duruma göre 1.120 kilometreye de çıkabiliyor. Ben genelde uzağa gittiğim için aslında dizel arabalara daha çok yatkınım benzinliler ne kadar sorunsuz olsada dizel benim için daha iyi Arabayı alalı 4 ay oldu, 11.000 kilometreyi çoktan devirdim. Yakıt anlamında kesinlikle ekonomik bir araba.

6 ileri vites var. otomatiğide var fakat dicia alman araçlarda gibi yarı otomatik hale getirmişler. Şanzıman geçişleri biraz sert ama konfordan ödün vericek kadar değil. Manueli viteslide yumuşak vites yolları da otomatik gibi. Otmatik mekatroniği iyi çalışıyor vitesi deviri dışında büyütmüyor bu şekilde şanzıman ömürünüde uzatmayı amaçladıklarını düşünüyorum. Fazla zorladığımızda ise otomatik vites atıyor kesiciye girmiyor. Frene oturduğumda kendi yavaş yavaş manual araçtaki gibi motor freni kullanıyor gibi küçültüyor.

Start-stop özelliği var ama araç soğukken kullanmanızı tavsiye etmem

ECO modu var. sadece şehir içindeyken kullanmanız tavsiyedir rampa ve uzun yollarda kapatın

Artık her güncel arabada olan yokuş kalkış özelliği mevcut ve iyi tutuyor.

Elektirikli Yan aynalar mevcut

Yol bilgisayarını kullanmak zor değil oldukça işlevsel hatta kaç litre yakıtğımız vs lastik havaları hepisni kontorl edebiliyoruz.

arabayı opsiyonlu almanız mantıklı ve üstüne para verin yani artık ikinci elde alsanız dolusunu almak en mantıklısı ki dolusunda gerçekten bir çok özellikle birlikte geliyor. geri görüş kamerası, navigasyon, GPS, park sensörü var.Bluettoth özelliği sayesinde daha evden çıkarken otomatik olarak bluetotht bağlanıyor. Bluettoth iyi çalışıyor.

Kol dayaması olması otobüs hissini versede oldukça kullanışlı olduğunu sonradan sonradan anlayabiliyorum. Dacia bir çok gözü de unutmamış tamamen küçük aileli araçlar için herşey heryerde ulaşılabilir vaziyette. Bagaj hacmi oldukça iyi 2 büyük valiz sığıyor ama o kadar sonrası sığmayabilir genel b sınıfı araçlarda bu şekilde.

atmosferik olan dacia sendero 90 BG olan araba oldukça seri. Rampalarda Bir offroad aracı olmamasına rağmen olumsuz koşullara iyi dayanıyor.

Şu anda aklıma gelen özellikler bunlar. Kısacası, bir arabadan beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor.

Sadece koltuk ısıtma ve direksiyon ısıtma isterdim ama maalesef ki bu segmentteki rakipleri.

2013 ve öncesi modeller için geçerli. 2017 ikinci yarısından sonra tamponlar ve iç kısımda önemlli değişiklilker yaptı.

İç Mekân: Geniş, Basit ve Kullanışlı

Sanderodan inanulmaz bir teklonoji beklmeyin tamamen kullanışlılık odaklı ve işlevsel tasarlanımş vaziyette.

Fiyat-performans odaklı bir araç arıyorsanız, Sandero 1.5 dCi kesinlikle listenizde olmalı.

Güncel araç incelemelerinden anında haberdar olmak için BURAYA tıklayın:

Dacia ve diğer marka araç incelemeleri için BURAYA tıklayın: