2 Ayda 6441 Km Yoldan Sonraki Yorumlarım
Mt-07 Farklı bir motor tasarladıklarını söyleyebiliriz özellikle mavi rengi ve diğer neon renkleri gerçekten farklı ortamlardaki ışık altında oldukça ilgi çekiyor 180-190 arası için tamamen spor görünüm veriyor sizlere. Büyük motor kullanan kişiler için küçük gelebilir naked neticesinde ama küçük hacimli motorlardan sonra oldukça iyi diyebilirim. Bir çok arkadaş egzozunu değiştirsede ben o küçük egzozuyla da gayet okeydim.
Bu bir naked olduğu için bakın bir çok motora göre çok daha rahat enduro kadar tabikide değil ama yinede sadece şehir içi değil şehir dışıda gayet kullanılabilir bir oturma pozisyonu var. Virajlara yatarken depoyu iyice sıktğımızdan ayak basma yerleri birazdaha rahat olabilir. Daha güvenli viraja yatırır. Herkes bu durumu oldukça tartışmış fakat bizce gayet iyi şekilde konumlandırılmış. Fren ve debriyaj oldukça iyi açıda rahatlıkla ulaşabildim isteyenler biraz daha geri aldırabilir. Bir çok çevremizde konuştuğumuz konular aynaları yani biz normal aynaları ile zor gördük o yanlara takılan küçük aynalar ile kullanan arkadaşlar gerçekten bu işi yapıyorlar çılgınca aman dikkat diyelim o hızlı sürücü arkadaşlarımızda. Kendi aynları oldukça dar tabiki bir xmax veya forza havası olmycak ama birazdaha açılı olabilirdi. Debriyaj tarafındaki tuş takımı korna biraz tuaf bir yerde sinyal uzun kullanımda alışılabilir ama en başta biraz vermekte güçlük çekebilirsiniz ama sorun değil bindikten sonra yine o hızlı gençler çok fazla sinyal kullanmıyorlar yolda denk geldiğimiz ve gördüğümüz bir çok mt-07 seven arkadaşlar. Kadran konumu çok iyi ve sizin önünüzü o kadar kapatmıyor. Debriyaj falan oldukça iyi
Motor Aksamı Dendiği Kadar Var mı?
Genel anlamda kaliteli bir motor zaten yamaha kendini yıllardır modelleriyle ülkemizde kendini oldukça kanıtlamış bir motor. Herkesin en başta bindiğinde evet spor bir motora biniyoruz ve çılgınca haraketler yapmaya veya arkasını bırakmaya teker yapmaya çok musait bir motor olduğunu anlayabiliyor. Diğer japonlara göre bence iyi kalite ve işçilik anlamında yamaha bu motorda da hünerlerini oldukça göstermiş.
O nun o çılgın ve haşin sesi sizleri her türlü haraketi yapmaya resmen cezbetsede 2 silindirli motor oldukça iyi ivmeleniyor. Önceden 4 silindire bindiyseniz bence çok fazla fark olucağını sanmıyorum çünkü bir çok rakibine göre oldukça Türkiye de tercih edilen bir motor. Herkese göre değişir çünkü 4 silindirin yeri ve sesi gerçekten 2 silindire göre oldukça farklı ve devir farkı da var. Rakiplerine göre suzuki gibi rakibine göre rolantideki sesi ve ivmelenme sesi sürücüsüne ben motor kullanıyorum ve gerçek bir motor kullanıyorum hissi verdiriyor. 2. viteste gazı açtığınızda uçup gidicek gibi bir cevap veriyor size gaz kolunu açtığınızda tamamen bambaşka bir canavara dönüşüyor. Hızlı gençlerimizin boşuna bu motora AP egzoz takıp gezmesi normal.
MT-07 diğer rakiplerine göre bence oldukça hem dayanıklı bir makine hemde rakiplerine göre gerçekten oldukça hızlı bir makine motordan anlamayan adam dışardan görse veya yanından yavaş giderken bile görse evet bu motor hızlı çizgilerinden dolayıda oldukça agrasif duruyor. Fabrika verilerine göre 0 100 altı saniyelerde gezsede bizim denediğmiz mt-07 de 5 saniyenin altında olduğu bariz şekilde belli kullanımdan kullanıma değişir ama biz 5 saniye olarak değerlendirelim. Sürücü odaklı tasarlanmış ve spor kullanımada uygun olan bu motor için gayet iyi sayılar diyebilir. Debriyajsız çok rahat ön kaldırırsın gibi bir rivayet duymuştum binmeden önce bindiğimde gerçekten o torkun verdiği güç ile ufak debriyajla 3-4 bile rahat kalkar bence ben cesaret edemedim ama virajlardaki tepkisi ve motorun verdiği o neşe anlatılmaz derece. Alt devilerinde suzuki gibi rakipleri biraz sonradan açılasada mt-07 alt devirlerde de oldukça başarılı diyelibilirim. MT-09 kadar atik ve çılgın değil ama bu motorda bence büyük cc lerin başlangıcı gibi bizce ama 125cc makineden sonra kesinlikle alınmaz 07 biraz daha 400cc veya 600 binmek lazım sonrasında geçiş yapılabilir. bu kadar tork illa kayıyor o yüzden iyi bir lastik tercih etmelisiniz ışıktan kalkarken bile ince ince arkasını bırakıyor.
İyi bir lastikten bahsetmiştim lastiklerinizi ısıtmadan çok fazla yatırmanızı ve ani gaz açma veya vites küçülteminiz tavsiye etmem. Süspaniyonları sertliği iyi kemik gibi diyemeyiz ama cevapları gidona verdiği veya yere verdiği bana hissettirdiği hissiyat oldukça iyi. Ben 86 kiloyum daha kilolu olanlar takibikde ayarlarını değiştirsin biz genel anlamda şehir içi test ettik bir kaç kez sadece köprü yoluna ve memleketim tekiradağa gittik. Bizim lastiklerimiz kaliteliydi fakat gerçekten ucuz lastiklerle bu motorun ne düzlükte nede virajlı yollarda affı olmayabilir alıcak arakdaşlar özellikle lastik kalitesine veya üzerindeki dişlere kontorl etmelerinde fayda var .
Frenleri bir çok rakibe göre çok fazla kitliyor o brazilyalı çocuklar gibi kullanıcaz artık. Kaliperler yamahanın bir çok modeliyle uyuyor. Onlarınkinide takabilirsiniz. Biz genelde şehir içi kullandığımız için semsert arka frene basmadık ama basan arkadaşların yorumu bu şekilde.
Bu motor çok yakıyor diyemem ama rakiplerine göre bi tık az olabilir. Ben genelde sakin sürüyorum ani gaz açmalardan veya kesici gibi şeyler yapmıyorum 5.5lt geziyiyor şehir içi ama şehir dışında 4 ün altına inilebilir ama mt-07 gaza basamadan sakince gidilicek bir motor gibi değil agrasif kullanımda oldukça güzel cevaplar veriyor ve sizi evet gaz kolunu biraz daha açmalıyım diye tetikliyor. Ben genelde bu sayılarda yaktım ama bazı arkadaşlarım asla bu sayıyı gördüklerini söylemiyorlar
Bu spor bir motor olduğu için çok fazla saklama alanı beklemyin arkçının altı çokta büyük değil ruhsat ve anahtar sığıyor. Enduro gibi bir performans beklemeyin bagajdan. Ben gündelik hayatımda boyun çantası kullanıyorum oldukça memnunmum herşeyi onun içine sığdırabilirsiniz hemde kaybolma düşürme gibi sorunlarınızıda minimum düzeye çekmiş olursunuz.
Genel anlamda bizce eksileri veya olsa iyi olur dediklerimiz
En başta söylediğim gibi bizim ilk ve en kritik eskilerinden veya düzeltimesi gerek kesinlikle aynalar. Rakiplerin aynalarına göre kötü. Kontak da sıkıntılı siz anahtarı söksesinzde park modunda sinyal yanmaya eğer sinyali açık bırakırsanız o konumdayken siz kahveniniz yudumlarken akünüz bitebilir. Yamaha en azından mt-07 için sadece bireysel binmeyi düşünmüş herlade arkçının hiçbir tutunucağı yok. Çok torklu bir makine çıkartıyorsun arkçının tutunacağı yer yok. İki kişi binsek zorlanıcaz bunuda düşünmek lazım
Bizce tam anlamıyla fiyat performans motoru ve harekesin spor arabasını yanına böyle bir aleti olması lazım bunca uzun kullanımda biz bunu anladık bekarsanız ve hızı torku seviyorsunuz tamamen almanız gereken bir motor bir çok rakibine göre hem daha kaliteli hemde size istediğiniz cevabı verebilecek bir motor